"Nestled in the woods of suburban Sainte-Anne-de-Bellevue, near Montreal, is a small shop that produces big cars. The company that operates it, ATT Auto Restoration, is owned by master restorer Richard Grenon, whose love for the automobile began at the age of 6. As a boy, he used to visit his uncle Lucien on weekends in Lacolle, near the U.S. border, and marvel at what that man could do to an old jalopy in his spare time. At 14, Richard was already recognized as a top ..."

"La deuxième guerre mondiale a apporté son lot de drames, on le sait. Mais elle a eu au moins un bon côté en ouvrant l’Amérique à l’Europe. Lorsque les « p’tits gars » reviennent de ce côté-ci de la flaque, beaucoup d’entre eux ramènent des petites voitures sport européennes, décapotables pour la plupart. Il n’est pas long que les manufacturiers de Détroit, le cœur sur la main, s’activent pour présenter des voitures qui combleraient de bonheur les Américains. D’autant plus que l’économie est en plein essor… Alors que Chevrolet planche sur la Corvette, Ford commande une voiture d’inspiration européenne à quelques manufacturiers italiens, Ghia, Pininfarina et Cisitalia. Henry Ford II lui-même est en charge de ce projet, appelé 808XF" ...